Augmentation du fret et du nombre de passagers à Maastricht Aachen Airport en 2011
03-01-2012Maastricht Aachen Airport a clos l'année 2011 sur des résultats en hausse, aussi bien au niveau des volumes de fret que du nombre de personnes transportées. En tout, 92 500 tonnes de fret ont été traitées et 360 000 passagers ont emprunté notre aéroport.
En ce qui concerne le fret, la croissance a été de 3 %. Nous sommes passés de 90 000 tonnes en 2010 à 92 500 tonnes en 2011. La croissance en matière de volume reste cependant en deca des attentes exprimées au début de 2011, mais, au vu des conditions économiques actuelles, cette …
03-01-2012Maastricht Aachen Airport a clos l'année 2011 sur des résultats en hausse, aussi bien au niveau des volumes de fret que du nombre de personnes transportées. En tout, 92 500 tonnes de fret ont été traitées et 360 000 passagers ont emprunté notre aéroport.
En ce qui concerne le fret, la croissance a été de 3 %. Nous sommes passés de 90 000 tonnes en 2010 à 92 500 tonnes en 2011. La croissance en matière de volume reste cependant en deca des attentes exprimées au début de 2011, mais, au vu des conditions économiques actuelles, cette croissance représente un bon résultat. Pour le fret, les deux éléments importants de 2011 ont été le retour de Royal Jordanian Cargo à MAA et l'augmentation de la fréquentation hebdomadaire par Cargolux.
En 2011, un peu plus de 360 000 passagers sont passés par Maastricht Aachen Airport, 100 000 de plus qu'en 2010. Cela a représenté une augmentation de 40 %, après une augmentation de 44 % en 2010 ; de nouveau une croissance substantielle pour la deuxième année consécutive. L'augmentation de 2011 est principalement due à l'élargissement du réseau de destinations de Ryanair et à l'introduction de vols quotidiens de Germanwings vers Berlin.
Pour 2012, nous nous attendons à ce que le contexte économique, qui a empiré, affecte les volumes de passagers et de fret. Le fret aérien est un baromètre clair des conditions économiques mondiales. Nous nous attendons à ce que les trois à six premiers mois de 2012 soient assez médiocres. L'été devrait apporter une certaine amélioration au niveau des importations en provenance d'extrême Orient. Maastricht Aachen Airport ouvre un nouveau terminal de fret début 2012.
La croissance au niveau du nombre de passagers devrait se poursuivre, entre autres en raison des nouvelles destinations de Ryanair vers Palma de Majorque, Milan Bergame et Bari. Cependant, nous nous attendons à ce que cette augmentation soit relativement inférieure à celle que nous avons constatée ces deux dernières années.