Meldingen van hinder kunnen het eerste signaal zijn bij afwijkingen of bijzonderheden in vliegroutes of andere omstandigheden. Het KICL probeert dan bij de luchthavens of de Luchtverkeerleiding te achterhalen wat er aan de hand was. Het KICL bundelt de klachten en beschrijft eventuele patronen of andere opmerkelijke zaken, en rapporteert die vervolgens aan de CRO.
De rapporten en analyses worden gebruikt om hinderbeperkende maatregelen te ontwikkelen en zo de hinder terug te dringen. De analyses en rapportages van Maastricht Aachen Airport vind je hier.