Maastricht Aachen Airport (MST) verbindt onze regio met de rest van de wereld. Voor passagiers én voor vracht. Want door mensen en regio’s met elkaar te verbinden, stimuleren we de sociale én economische ontwikkeling van Limburg en Nederland. Dat willen we ook in de toekomst blijven doen. Op een schonere en stillere manier zodat we de negatieve gevolgen van onze activiteiten verkleinen en de positieve gevolgen vergroten.
In 2025 bereikten we hiervoor een aantal mijlpalen.
Emissiereductie
In 2025 maakte Maastricht Aachen Airport volledig gebruik van duurzaam opgewekte Nederlandse windenergie. Ten opzichte van 2023 zorgt dit voor een reductie van 741 ton CO2. Dit is vergelijkbaar met het jaarlijkse elektriciteitsverbruik van ongeveer 300 Nederlandse huishoudens.
Energie-infrastructuur en netcapaciteit
Om te komen tot een net zero grondoperatie is het belangrijk dat we zoveel mogelijk materieel en voertuigen elektrificeren. Daar is stroom voor nodig. In 2025 bereidden we samen met Enexis de netverzwaring voor. De kabel voor de nieuwe hoofdaansluiting leggen we begin van het nieuwe jaar aan op het luchthaventerrein. De daadwerkelijke installatie en ingebruikname van deze aansluiting vindt plaats zodra de beschikbare netcapaciteit en onze eigen gebruiksbehoefte dit mogelijk maakt.
Verduurzaming van de grondoperatie
In 2025 stelden we een investeringskalender op voor de verdere vervanging en elektrificatie van het grondmaterieel. Hiervoor testten we verschillende voertuigen tijdens de werkzaamheden en onderzochten we de ‘retrofit’ mogelijkheden van bestaand materieel. Bij retrofit vervangen we de bestaande fossiele aandrijving door een volledig elektrische.
Daarnaast werd de volledig elektrische vliegtuigtrap geleverd voor widebody en narrowbody vliegtuigen, inzetbaar als passagiers- en crewtrap.
ACI Europe Eco-Innovation Award
MST ontving in 2025 de ACI Europe Eco-Innovation Award voor het Electrifly-project. Deze award waardeerde de innovativiteit van Electrifly dat in 2024 voor het eerst een grensoverschrijdend, volledig elektrisch vervoersmodel in de praktijk testte, bestaande uit zowel elektrisch vliegen als elektrisch wegvervoer.
Flying Field Lab
Samen met Deltion College, Vista College en de luchthaven van Teuge legde Maastricht Aachen Airport de basis voor een Flying Field Lab – Elektrisch Vliegen. Dit meerjarige programma richt zich op het ontwikkelen van MBO-competenties die nodig zijn voor de toekomstige introductie van elektrische vliegtuigen, met name op het gebied van onderhoud en operationele afhandeling.
Met dit Living Lab draagt MST bij aan de positionering van de regio als voorloper in duurzame luchtvaart.
Airport Carbon Accreditation level 3
ACI Europe verlengde in 2025 level 3 van de Airport Carbon Accreditation van Maastricht Aachen Airport. Dit betekent dat Maastricht Aachen Airport in 2025 aantoonbare stappen zette om haar CO₂-voetafdruk te verkleinen én dat emissiereducties meetbaar worden gemaakt.
MST volgt het Airport Carbon Accreditation Programme om in 2030 een net zero grondoperatie te realiseren. Dit betekent dat de hoeveelheid uitgestoten gas gelijk is aan de hoeveelheid die uit de atmosfeer wordt verwijderd, waardoor er per saldo geen extra broeikasgassen bij komen. Dit geldt voor de grondactiviteiten van de luchthaven en niet voor de vluchten zelf.
Milieupark
De luchthaven richtte in 2025 een mileupark in voor de eigen afvalstromen. Alle afval zamelen we op deze manier gescheiden in en bieden we zo aan voor verdere verwerking en recycling.
Structuur en verantwoording
Maastricht Aachen Airport zette in 2025 de laatste puntjes op de i om over dit jaar voor het eerst een ESG-rapportage (Environmental, Social & Governance) te publiceren. De ESG-rapportage gebruikt MST om op een gestructureerde manier inzicht te geven in de prestaties en ontwikkelingen van MST op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur. De eerste ESG-rapportage verwacht de luchthaven te publiceren in juni 2026, tegelijk met het jaarverslag over 2025.